Un changement de voiture n’est pas anodin, notamment si vous passez d’une motorisation thermique à électrique. Actuellement, les voitures électriques ont le vent en poupe et elles s’avèrent très avantageuses sous de nombreux aspects. Alors si vous souhaitez franchir le pas, il est important de bien définir vos besoins et votre budget afin de choisir le véhicule électrique qui vous correspond parfaitement.
Indéniablement, il s’agit de l’un des critères principaux dans le choix d’un véhicule électrique. Vous devez donc vous intéresser à l’autonomie de la batterie, car c’est un élément crucial. Autrement dit, la distance maximale que vous serez en mesure de parcourir lorsque vous disposez d’une charge complète.
Lorsque vous faites le tour des constructeurs, vous retrouverez directement cette information qui est alors exprimée en kilowatts par heure. Mais il faut également savoir que son autonomie reste variable en fonction d’un ensemble de critères. Donc, si vous avez une conduite plus agressive, si vous utilisez différents équipements dans votre voiture comme la climatisation ou en fonction des températures extérieures… Ce sont autant de facteurs qui vont influencer négativement ou positivement l’autonomie de votre véhicule électrique.
Dans des conditions optimales, 20 kWh vous permettront de parcourir une centaine de kilomètres. Donc si vous investissez dans une voiture électrique avec une batterie de capacité de 80 kWh, vous pourriez disposer d’une autonomie théorique de 400 km.
Une fois que vous avez utilisé les capacités de votre batterie, il est absolument primordial de procéder à sa recharge. Cependant, il s’agit encore d’une véritable interrogation pour de nombreux Français. Un questionnement qui n’existe pas lorsqu’il s’agit de refaire le plein d’un véhicule thermique, car il vous suffit de vous rendre à la station-service la plus proche et cela ne vous prendra que quelques minutes.
Mais concernant la voiture électrique, vous devez toujours avoir une vitesse de charge correspondant précisément à votre besoin. Dans le cas contraire, c’est une contrainte supplémentaire et vous n’avez d’autre choix que de patienter.
Alors pour éviter les mauvaises surprises, intéressez-vous directement aux caractéristiques intrinsèques de votre accumulateur en courant alternatif et en courant continu. En d’autres termes, étudiez les capacités avec une charge lente et avec une charge rapide.
Dans le premier cas de figure, vous aurez besoin d’une dizaine d’heures pour recharger intégralement votre batterie, contre 30 à 60 minutes avec une charge rapide. Alors pour trouver le juste compromis, n’hésitez pas à procéder à l’installation d’une borne de recharge à domicile.
Il s’agit d’une Wallbox capable de délivrer une intensité plus importante par rapport à une prise électrique traditionnelle. Mais le dispositif n’est pas assimilé à une borne de recharge rapide et donc, cela évite d’endommager la batterie à cause d’une intensité trop importante.
Si vous parcourez régulièrement de longues distances, vous savez que l’autonomie de la batterie reste un critère majeur. Cependant, son importance diminue si vous êtes un usager de courtes distances. En effet, vous vous déplacez uniquement de votre domicile jusqu’à votre lieu de travail. Il n’y a que quelques kilomètres qui séparent les deux lieux et donc l’autonomie n’est pas un critère principal.
Dans ce cas, vous pourriez choisir une voiture électrique correspondant à un petit modèle de citadine avec environ 100-200 km d’autonomie. Bien évidemment, il ne s’agira pas de traverser toute la France avec cette voiture, mais simplement de favoriser les petits trajets.
De telles conditions soulèvent également la question de l’usage d’une voiture hybride, car c’est un compromis intéressant entre le véhicule thermique et le véhicule électrique.
Il y a encore quelques années, la tarification n’était clairement pas en faveur des véhicules électriques et beaucoup estimaient que le prix d’acquisition était deux fois plus important en comparaison avec un modèle thermique. Certes, le prix d’une voiture électrique reste plus conséquent qu’une voiture thermique.
Mais il faut savoir que l’écart de prix s’est considérablement réduit, notamment grâce à l’impulsion du gouvernement qui a introduit le bonus écologique ainsi que la prime à la conversion. Au final, ce sont plusieurs milliers d’euros que vous pouvez économiser sur l’achat d’un véhicule électrique neuf ou d’occasion.
De ce fait, il est absolument primordial d’intégrer ces différentes données et de vous orienter uniquement vers la voiture présentant le meilleur rapport qualité/prix. Ainsi, il est préférable de faire le tour des concessionnaires en définissant avec précision votre besoin. Rapidement, vous verrez que de nombreux modèles de voiture électrique répondront à vos besoins alors que d’autres seront automatiquement écartés.
Mais pour devenir propriétaire d’un véhicule électrique neuf, sachez que la tarification minimale s’établit autour de 20 000 euros. Mais si vous avez un budget plus conséquent, rien ne vous empêche de vous orienter vers des modèles plus haut de gamme qui dépasseront allègrement les 100 000 euros.
Si vous êtes tenté par l’expérience d’une voiture électrique, utilisez directement les critères cités précédemment. En effet, ils sont absolument indispensables pour que vous puissiez faire le bon choix. C’est-à-dire que vous prenez en compte vos besoins, votre budget et ensuite vous vous attardez sur les caractéristiques propres de la voiture telles que le nombre de places, les équipements ou encore le volume de coffre.
